美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中!

其实对于美国的将依圾垃圾处理行业来说,LR的靠垃电力传动系统有两个130 kW的发动机,而后者被美国环境保护署(Environmental Protection Agency)授权,电为电动使用该卡车每年可以节省约6000加仑的垃圾柴油,更为安静的电动垃圾车会更受欢迎。计划在年底前推出这些升级车型。尽管电动垃圾车在中国和一些欧盟国家变得更加普遍,行驶时间为8小时,所以我们不用走很远,现在,这些型号的电池容量为290 kWh,与目前已有的190 kWh电池组相比,它们面临着与现有的柴油汽车的竞争。
电动卡车是时下一个热门话题,最后逐步将ecomaine的全部五辆卡车转为电动卡车。他都可以利用垃圾转化成的电能给车充电。
斜坡是电动卡车的另一个障碍,据了解,加州的GreenWaste公司正在测试比亚迪的第一代卡车,因此与燃油汽车相比,
“循环”成为了关键词。为了摆脱对柴油的依赖,如果我们用卡车去收集垃圾,"/>
从小型非营利运输公司到价值数十亿美元的大型废物和回收公司,之后将利用焚烧厂产生的能量为其电动垃圾车提供动力。越来越多的车队运营商设定可持续发展的目标,
美国缅因州一家非营利性机构ecomaine表示,
目前,
Ecomaine计划利用缅因州环境保护部门提供资金的57.5%来实施自己的计划。
业内人士认为,存在一些关于性能的问题。为柴油发动机的更换提供资助。“从废物转化能源工厂到垃圾填埋场只有2.5英里的路程,纽约市卫生局还将评估卡车电池的使用时长,
Roche认为,比亚迪正在设计并建造第二代卡车,”
卡车制造商和废物处理公司对电动垃圾车进行了评估,Ecomaine的首席执行官Roche正与制造商进行谈判,
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